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福平铁路新云山寺隧道,630*28mm新型逃生管道
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新云山寺隧道福平铁路全线zui长的隧道,轨道公司负责施工隧道进口全长为5875米,隧道设计为单洞双线隧道,隧道开挖断面大。隧道内设一座双车道横洞,横洞紧邻福州市风景名胜区,施工时需采取有效保护措施且征拆难度非常大。隧道部分下穿福州三环快速及机场高速公路,穿越段均为V级围岩,覆土层厚度近5m,且多为三环施工过程中的回填土,开挖风险较大。三环快速及机场高速作为交通主干道,车流量大,在施工中为减少车辆对土体的扰动,需要交通疏导,这使施工难度呈几何倍数增长。
隧道进口覆盖层较薄,地下水丰富,距离三环快速公路距离近,洞口开挖极易坍塌,采用双层超前长管棚注浆预支护,双层初支衬砌,双侧壁导坑法施工下穿公路,施工期间加强洞内外监控量测;加强围岩变形的监测及采用超前地质预报;依次将上方道路向右侧已完成施工段临时改移,使隧道施工开挖期间上方无车辆通行,采取夜间巡查制度和项目领导共同带班作业制度,确保三环快速及机场高速公路运输及隧道施工安全。

 
AG旗舰厅推荐 应用于隧道救援的理由:
1.为公路隧道施工逃生应急救援提供了极为安全。 由于超高分子量聚乙烯--AG旗舰厅推荐 材料重量轻,拆装和搬运方便; 管道韧性好、抗冲击强度高,受到强外力冲击时瞬间变形,吸收大量冲击能量, 然后迅速恢复原来形状。
2.承压能力和抗环境破坏能力远远超过一般管道。  轻型AG旗舰厅推荐 环刚度高、耐压性好、不易变形,在公路隧道施工中发生坍塌 时,交通部门采用新材料(超高分子量聚乙烯)对公路隧道施工 应急救援通道进行了设计。
3.超高分子量聚乙烯应急救援通道的结构尺寸符合人体工程学原理。 结构简单, 拆装方便。 最后,通过对超高分子量聚乙烯--AG旗舰厅推荐 和钢管进行抗冲击性对比试验,验证了超高分子量 聚乙烯--AG旗舰厅推荐 应用于公路隧道施工应急救援的可靠性。